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| Tratamiento
'Booster' |
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| Introducción s Usos s Como Utilizar s Como Funciona s Características |
| Especificaciones s Pruebas s MSDS s Tamaños y Presentaciones |
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ProKote AF MAXIMIZER trabaja junto con su tratamiento inicial de anti-fricción ProKote AF renovándolo para un 'máximo' rendimiento. Contribuye a suministrar protección anti-fricción a su motor. Ayuda a reducir el desgaste, la temperatura y el consumo de gasolina, a su vez aumentar la potencia y la suavidad de funcionamiento del motor. ¡Esta combinación ganadora trabajará duro para ayudar a extender la vida útil de su motor! ProKote AF MAXIMIZER es recomendado con los cambios de aceite para renovar y mantener el volumen de su ProKote AF en su nivel óptimo. Está diseñado para trabajar dentro del sistema de lubricación de su motor, y así... Aumenta:
Reduce:
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| Con
Aumento de 100x |
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Sin
ProKote AF: |
Con
ProKote AF: |
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Como Funciona La mayoría del desgaste en un motor de combustión interna es causado por la fricción y el calor generado por sus partes móviles. Durante los arranques del motor la fricción y el desgaste entre las superficies metálicas pueden incrementarse hasta 10 veces… y aún más. ProKote
AF MAXIMIZER es un lubricante sintético anti-fricción
de nueva-generación que se deposita en las superficies metálicas
y permanece allí aún después de cambios de aceite. Sus propiedades
le permiten adherirse a las superficies internas del motor,
suministrando un recubrimiento microscópico que ayuda reducir
la fricción mucho más allá de la habilidad de los aceites normales. |
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Además
de su uso regular en motores, ProKote
AF MAXIMIZER puede ser utilizado efectivamente como
un 'renovador' anti-fricción en muchas otras partes y componentes
de su vehículo, tales como diferenciales, cajas de cambios,
transmisiones mecánicas, y aún más... |
DEPÓSITO DE ACEITE DEL MOTOR: Después del tratamiento inicial de su motor con ProKote AF, cada 20.000 kilómetros (o 12.000 millas), o cada 4 meses, lo que ocurra primero, añada el contenido de una botella (4 onzas) de ProKote AF MAXIMIZER al cambiar su aceite en motores que usan hasta 5 litros (o cuartos) de aceite... (Para motores más grandes añada dos botellas). ¡Esto mantendrá la protección de su tratamiento anti-fricción AF renovado en su nivel óptimo para el 'máximo' rendimiento de su motor! |
| Especificaciones |
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| Gravedad
Grados Baumé (ASTM D-287) |
~1 |
| Punto
de Ebullición (ASTM D-2892) |
>260°
C (500° F) |
| Punto
de Inflamación (ASTM D-92) |
154°
C (310° F) |
| Punto
de Fuego (ASTM D-92) |
188°
C (370° F) |
| Gravedad
Especifica (ASTM D-287) |
1.004
(H20 = 1) |
| Presión
de Vapor (ASTM D-2878) |
<1
(mm Hg) |
| Rata
de Evaporación (Acetato n-Butil = 1) (ASTM D-972, 2878 (05.02)) |
<0.01 |
| Viscosidad
@ 100° C (cSt) (ASTM D-445) |
200
- 230 |
| Viscosidad
@ 40° C (cSt) (ASTM D-445) |
18.0
(Grado ISO) |
| P.
Auto Ignición (ASTM D-3523/E-659) |
>343°
C (650° F) |
| Punto
de Fluidez (ASTM D-97) |
-40°
C (-40° F) |
| Olor
(ASTM D-1833) |
Hidrocarburo |
| Color
(ASTM D-1500) |
2.0
Máx. (Ámbar) |
| Densidad
(Kg/l) |
1.00
(8.38 lb/gal) |
| Pruebas |
Aceite |
Con
ProKote
AF |
% |
| Falex
EP CARGA |
1250
lb |
4000
lb |
+220 |
| Falex
EP TORQUE |
34
ft-lb |
75
ft-lb |
+120 |
| Four-Ball
EP 'WELD-POINT' (ASTM D-2596) |
200
Kg |
250
Kg |
+
25 |
| Four-Ball
DESGASTE (ASTM D-2266) |
0.46
mm |
0.36
mm |
-
22 |
| ProKote
AF MAXIMIZER está disponible en convenientes tamaños y presentaciones: |
|
| 4
onzas fluidas - 118 ml |
64
onzas fluidas - 1.91 litros |
| 8
onzas fluidas - 236 ml |
1
galón - 3.78 litros |
| 16
onzas fluidas - 472 ml |
5
galones - 18.9 litros |
| 32
onzas fluidas - 954 ml |
55
galones - 208 litros |
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